來自外媒消息,蘋果公司宣布計劃在慕尼黑建立一個大型的新芯片實驗室,作為未來三年10億歐元(11.9億美元)和對德國投資的一部分。
公司周三宣布,它將于明年晚些時候在慕尼黑市中心的Karlstrasse開設新的30,000平方米的工廠。
蘋果公司表示將把慕尼黑作為“歐洲硅設計中心”,并在巴伐利亞州首都雇用數百名新員工。
蘋果公司稱,新工廠將成為歐洲最大的移動無線半導體和軟件研發基地,這將使其在劍橋的Arm公司和在Eidenhoven的NXP公司的地位都超過后者。
該消息發布之際,全球正因芯片短缺而苦苦掙扎,這給汽車行業和其他行業帶來了痛苦。全球芯片短缺使世界各國政府感到擔憂。半導體幾乎用于所有電子設備,從筆記本電腦和手機到我們汽車中的制動傳感器。
蘋果表示,蘋果新工廠的工程師將專注于5G和未來的無線技術,并補充說他們還將為蘋果產品開發調制解調器。
蘋果在德國擁有4,000名員工,并且已經在慕尼黑的七個辦事處雇用了1,500名工程師。新大樓就緒后,其中一些可能會合并到一個屋頂下。
蘋果表示,其在慕尼黑的現有工程師致力于電源管理設計,應用處理器和無線技術等領域。他們補充說,通過使用M1芯片,它們共同改善了iPhone,iPad,Apple Watch和Mac的性能和效率。
蘋果公司的蒂姆·庫克(Tim Cook)表示:“我們的慕尼黑工程團隊將發現的一切,從探索5G技術的新前沿,到為世界帶來力量,速度和連接性的新一代技術,我都不會感到興奮。首席執行官在一份聲明中。
“慕尼黑已經成為蘋果的故鄉已有四十年了,我們感謝這個社區和德國成為我們旅程的一部分。”
蘋果公司稱,過去五年來,它已在德國的700多家公司投資了超過150億歐元,其中包括芯片制造商英飛凌和電池公司Varta。
支持芯片初創公司Graphcore的風險投資家Nathan Beniach告訴CNBC,新的芯片實驗室是蘋果的有力舉措,他看好。
他說:“我認為蘋果的垂直整合意味著對他們的供應鏈和利潤率有更大的控制權,但最重要的是,可以靈活地精確設計他們需要的產品,以支持他們想要生產的產品。” “與必須利用可用資源進行構建或說服供應商這樣做是相反的。”
慕尼黑是歐洲領先的技術中心之一,其他科技巨頭也將其用于研發-Google在該市雇用了約1000名員工。它也是寶馬和奧迪等汽車巨頭的故鄉,寶馬和奧迪都有成千上萬的工程師,蘋果可能希望為其報告的蘋果汽車項目聘用。
星期二,歐盟宣布計劃減少對傳統在集團外制造的技術的依賴,例如增加芯片生產。
蘋果并不是唯一在歐洲設立新芯片實驗室的人,歐洲擁有一些世界頂尖大學。中國科技巨頭華為去年6月獲得批準,在英國劍橋建造了價值10億英鎊的芯片研究設施。
Firefox 84已原生支持蘋果自研芯片,新版本根據使用SpeedoMeter 2.0測試的基準測試,瀏覽器 "啟動速度快了2.5倍以上。
蘋果最終在其Mac電腦中采用自主研發芯片取代了英特爾處理器。
“我來見您啦!”一年后,火爆全網的方艙考研女孩再續前緣。
3月31日世界備份日來臨之際,備份是前提,恢復是目的,經得起考驗的產品才是網絡安全的保護盾!
隨著網絡威脅、惡意軟件等的演化,網絡安全防護方案也須更新迭代。
數騰科技一位祝姓銷售經理向記者表示,他們有自己特殊渠道去拿取一些數據。其中最為主要的渠道就是通過第三方SDK獲取數據。
工業機器人的總體成本中,核心零部件的比例接近于70%,其中減速器占據最大的比重。